フォード マスタング シェルビー GT500 分解フレーム

760馬力。一切の妥協なし。

GT500は、フォードが理性を手放したときに生まれた。5.2リッターのスーパーチャージャー付きV8エンジンは、7,300rpmで760馬力、5,000rpmで847Nmを発生。TREMECの7速デュアルクラッチは、意思決定よりも速くシフトし、アクティブバルブエキゾーストは控えめさを一切気にしない。0-100km/h加速は3.5秒、レッドラインは7,500rpm。マッスルカーであることを謝罪するのをやめ、ヨーロッパの車を追い抜き始めたマッスルカーだ。

フレーム内の構成部品

スーパーチャージドV8エンジン、実際のタイヤ仕様が記された前後鍛造ホイール、パフォーマンスコックピットとTREMECトランスミッション、MagneRideアダプティブサスペンションとトルセンLSD、そしてその車を定義する数々。これらすべての部品は、単なる写真ではなく、参考資料としてラベル付けされたコンポーネントとして、分解されて配置されています。各要素はフレーム内でそれぞれ独立した物理的な層として取り付けられています。

製造方法

各部品は手作業で組み立てられており、印刷されたものではありません。部品はアルミニウム合金フレーム内の無垢材の背板に設置され、アクリル製グレージングパネルの後ろに配置されています。部品は物理的に層状になっているため、ディスプレイは実際の影を投げかけ、鑑賞者の動きに合わせて変化します。取り付け金具が付属しており、すぐに吊るすことができます。世界中に無料で発送され、通常12〜26日で配達されます。

こんな方におすすめ

GTで満足せず、GT500を注文したマスタングオーナー、そして2020年頃からアメリカンマッスルが冗談でなくなったと主張するすべての人へ。分解されたフレームは、多くの車の歴史を示す展示よりも、一台の車を深く掘り下げます。どのマスタングについて語っているのかを正確に知っているなら、これを選んでください。

ポスターではありません。部屋のどこからでも見ることができる次元の要素を持つ、完全な仕様の詳細です。

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