ホンダ シビック タイプR タコメーター進化史 | 3D額装ディスプレイ

6つの針、6つの世代、1つのレッドライン哲学。

ホンダは、エンジンを最大限に活用することで報われるという、たった一つのアイデアを中心にタイプRを開発しました。各世代は、ドライバーが実際に目を向ける唯一の計器を通してそのアイデアを再確認しました。EK9のタコメーターは8,000rpmを超えて上昇します。なぜなら、手作業でポート加工されたB16Bがそれに値するからです。25年後、FL5は同じ情報を画面に表示しますが、レッドラインはいつもと同じ場所、一番遠い場所で、待っています。このディスプレイは、6つの顔すべてを1つのフレームに収め、左から右へと展開される議論として表示します。

フレーム内のもの

6つのタコメーターは、各世代につき1つずつ、それぞれが独立したレイヤー要素として独自の奥行きをもって再現されています。黒い文字盤と黄色の針のEK9（1997年～2000年）。アイボリーの文字盤で、その年代をはっきりと示すEP3（2001年～2005年）。フード付きのメーターパネルの下に収められた、日本市場限定のFD2（2007年～2010年）。最初のターボチャージャー付きタイプRであり、FFニュルブルクリンク記録を樹立したFK2（2015年～2017年）。角ばったFK8（2017年～2021年）。そして、完全にデジタル化され、Comfort、Sport、+Rの間でレイアウト全体を切り替えるFL5（2022年～現在）。

作り方

各ピースは印刷ではなく、手作業で組み立てられています。コンポーネントはアルミニウム合金フレーム内の無垢材バックボードに固定され、アクリル製グレージングパネルの後ろに配置されています。部品は物理的に層状になっているため、ディスプレイは実際の影を投げかけ、見る位置によって変化します。取り付け金具が付属しており、すぐに飾ることができます。世界中への送料無料で、通常12〜26日で配達されます。

誰のためのものか

インストルメントクラスターだけでタイプRの年代を特定できるホンダ愛好家向けです。そして、そのような人はたいていの人が思っているよりもたくさんいます。文字盤の細部まで間近で見ることができる書斎やホームオフィスで特に効果を発揮し、すべての世代を収録することで「どの世代か」という議論に終止符を打ちます。

ポスターではありません。本物の3D存在感を持つ壁掛けコレクションです。

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