日産 スカイライン GT-R R32 分解フレーム

RB26DETT。ATTESA E-TS。ゴジラ覚醒。

R32は、その愛称が生まれた場所です。日産はグループAツーリングカーレースで勝つためにそれを製造し、まさにその通りになりました。日本の選手権では4シーズンにわたって出場したすべてのレースで優勝し、オーストラリアではあまりにも圧倒的だったため、その規定が書き換えられたほどです。その下にはRB26DETTツインターボ直列6気筒エンジンとATTESA E-TS全輪駆動システムが搭載されており、ライバルが太刀打ちできないような挙動を示しました。このディスプレイは、その一台を分解したものです。

フレームの中身

R32が、上からのボディ、キャビン、ホイール、RB26とドライブトレイン、そしてグループAの記録の背後にあるスペックといった、ラベル付けされたコンポーネントに分解されています。各パーツは印刷ではなく、それぞれのレイヤーにマウントされているため、フレームには本物の奥行きがあります。

製作方法

各部品は印刷ではなく手作業で組み立てられています。部品は、アルミニウム合金フレーム内の無垢材の裏板に、アクリル製のグレージングパネルの後ろに配置されており、部品が物理的に重ねられているため、ディスプレイは本物の影を落とし、横を通ると変化して見えます。取り付け金具が付属しており、すぐに飾ることができます。世界中への送料無料で、通常12〜26日でお届けします。

対象者

R34ではなく1989年から物語を始めるスカイラインの熱狂的なファンの方へ。ATTESAが実際に何をするのか説明できるなら、これはぴったりのフレームです。

ポスターではありません。部屋のどこからでも見える、寸法のある要素を備えた完全なスペックの分解図です。

日産GT-Rウォールアートコレクションと分解されたカーウォールアートの一部です。全世代の詳細は、スカイラインGT-Rコレクターズガイドをご覧ください。